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作者：常州到武汉物流公司 上传时间：2020/4/9 浏览次数：
2020年一季度，山东港口累计完成货物吞吐量3.4亿吨，同比增长5.1%；完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”。
2020年春天，寒意袭人。
突如其来的新冠肺炎疫情，给世界经济带来了下行压力。作为经济晴雨表，港口的数据反应格外灵敏。根据中国港口协会初步统计数据，一季度，全国沿海主要港口货物吞吐量和集装箱量同比分别下降3.7%、9.3%。
在物流领域，山东港口加快物流网络布局，按照“东西双向互济、陆海内外联动”的总要求，海向，新开通日本、东南亚等5条集装箱航线，保持山东港口在我国北方的航线领先优势。陆向，推进赴西安、兰州、乌鲁木齐等地内陆大推介成果落地，与济南、枣庄、淄博、泰安、菏泽等市政府加强陆港建设，携手加强内陆港、海铁联运布局，打造“一带一路”开放新格局。山东港口七港联动的物流网络渐次发力，展现出更多资源优化配置后的新活力。
工程项目“一体规划、一体建设、一体运营、一体管理”是山东港口一体化改革的重要内容，也是山东港口打造新优势、新竞争力的“关键一招”。2月24日，山东港口举行了年度总投资210亿元的首批重点项目启动开工仪式。一个多月来，包括青岛港原油码头二期、日照港原油码头三期、龙口港粮食现代物流项目、东营港2*10万吨级液散泊位工程在内的28个重点项目均已全面复工并加快推进，为山东港口后续发力积蓄了新储备、新动能。
山东港口一体化改革成为了疫情联防联控、群防群治的“定海神针”。对突如其来的疫情冲击，山东港口上下闻令而动、令出随行，防输入、防扩散各项措施全面从严从细落地，全港6万名员工及外来人员做到了“零感染”。
与此同时，山东港口主动担当国企责任，全力保障运输通道，实施疫情防控物资船舶靠离、货物装卸、单证办理“零待时”，累计接卸97个艘次、超过1600标准箱。多次支援疫情前线，捐款捐物累计2000余万元。全力服务复产复工，向280多家企业发布《致广大客户朋友告知书》，向社会公开减免库场使用费等5项承诺，累计为超过200家客户免除3300多万元的超期库场使用费，助力企业度过难关。
